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Mazda hat allen Grund, zu feiern, denn der Mazda MX-5, das wohl erfolgreichste Auto des Konzerns, feiert 2010 Geburtstag. Auf der diesjährigen Genfer Motor Show (März 2010) stellte der japanische Autobauer die Mazda MX-5 20th Anniversary Edition vor. Diese Version des MX-5 wurde speziell für das Jubiläum entwickelt, die Stückzahl ist auf 2000 Exemplare limitiert. Diese Sonderversion des MX-5 unterscheidet sich von dem normalen Mazda MX-5 durch das besonders stylische Äußere. Besondere Chromakzente am Kühlergrill, den Türgriffen und den Scheinwerfern, silberne Nebelscheinwerfer, spezielle Leichtmetallfelgen sowie das maßgeschneiderte 20th Anniversary Logo werten den Jubiliäums-MX-5 gewaltig auf. Aus einem normalen Leichtgewicht-Roadster wurde ein nobler Luxus-Roadster, der die Fanherzen im Sturm erobern wird.
Mazda Miata - der meistverkaufte Roadster weltweit
Mit der Mazda MX-5 20th Anniversary Edition feiern die Japaner das Jubiläum eines ihrer erfolgreichsten Automodelle ? dem Mazda MX-5, der in den USA als Mazda Miata verkauft wurde. Dieses Modell wurde zwischen seiner Einführung 1989 und dem 30. Januar 2007 weltweit über 800.000 Mal verkauft. Damit gebührt dem Mazda Miata ein Platz im Guinness Buch der Rekorde. Der MX-5 ist der am meisten verkaufte Roadster weltweit.
Der Mazda Miata wurde speziell für den kalifornischen Markt entwickelt. Mazda erhoffte sich, in den USA ein Auto einführen zu können, zu dem die US-amerikanische Kundschaft eine besondere emotionale Bindung aufbauen würde. Entsprechend wurde der Mazda Miata als leichtgewichtiger Sportwagen gestaltet und vermarktet. Wenn man den bombastischen Erfolg des Modells betrachtet, kommt man zu dem Schluss, dass die Marketing-Strategie von Mazda erfolgreich gewesen ist. Die Amerikaner liebten den leichtgewichtigen japanischen Roadster.
Modelle und Versionen des Mazda MX-5
Der Mazda MX-5 wird zurzeit in der dritten Generation vertrieben, die seit 2005 auf dem Markt ist. Der erste Mazda MX-5 wurde am 10. Februar 1989 auf der Auto Show in Chicago vorgestellt. Ein Jahr später fand die Markteinführung in Europa statt. Der erste MX-5 war mit einem 1,6 Liter Motor mit 115 PS / 85 kW ausgestattet. Erst 1994 rüstete Mazda den MX-5 mit einem 1,8 Liter Motor mit 131 PS / 96 kW nach.
Der zweite Mazda MX-5 wurde von 1998 bis 2005 verkauft. Diese Version war mit stärkeren Motoren, einem 1,6 Liter Motor mit 110 PS / 891 kW oder einem 1,8 Liter Motor mit 140 PS / 103 kW ausgestattet. 1999 feierte Mazda das 10-jährige Jubiläum des Mazda MX-5 mit einem limitierten Sondermodell, dem 10th Anniversary MX-5.
Diese erste Jubiläumsedition war mit einigen zum derzeitigen Zeitpunkt äußerst ungewöhnlichen Features ausgestattet, wie zum Beispiel einem Sechs-Gang-Getriebe und einem Bilstein-Stoßdämpfer.
Die Produktion für die dritte Generation des MX-5 begann im Mai 2005. Vom Design her erinnert der dritte MX-5 sehr an das ursprüngliche Mazda MX-5-Modell. Mit dem Vorgängermodell, dem Mazda MX-% der zweiten Generation, hat der dritte MX-5 nicht viel gemein. Dieser Mazda ist mit einem 1,8 bzw. 2,0 Liter Ottomotor (93 bzw. 118 kW) ausgestattet.
Die Mazda MX-5 20th Anniversary Edition
Die Geburtstagsversion des Mazda MX-5 ist mit einem 1,8 Liter Motor ausgestattet. Außerdem hat Mazda dem Geburtstagskind ein Stoffverdeck spendiert. Es ist zu erwarten, dass die Jubiläumsversion in puncto Fahrspaß einfach überzeugen wird. Da für den deutschen Markt nur 500 Exemplare vorgesehen sind, müssen sich alle Interessenten und Liebhaber sputen, wenigstens eine Probefahrt in dem schicken Gefährt zu ergattern.
- UteM